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液压搬运车的研究现状及发展趋势分析

液压搬运车的主要部件在于液压升降装备,所以需要对液压升降装备进行动力解析和运动解析,根据液压缸的截面积及运动的速度计算所需流量,根据液压缸的截面积及所需推力计算所需压力,确定好液压缸的尺寸参数,根据所需要的流量和压力的数据选配液压泵。需要防止液压缸长期暴露在外面容易老化而导致漏油,安全系数不够导致强度不够,体积过大不便拆卸导致运动特性受到制约等缺点。液压缸缸筒常用材质为20、35、45号无缝钢管,达到0.4m以内的粗糙度要求,空心或实心活塞杆为35、45无缝钢管。为了提升液压缸的耐磨性和防锈蚀性,目前国内常用液压搬运车工艺是表面镀硬铬(镀层厚度0.02~0.05mm)并抛光,表面粗糙度为0.4~1.6m。但由于镀铬对人体、环境污染十分严重,而且铬费用较高,镀层不均匀,不好能满足生产需要,因此需要采用合适经济的镀层。通过手动液压泵(脚踏式液压泵)使液压油到达液压缸完成液压升降装置的升降,因此液压缸液压泵就成为液压升降小车的核心部件。

随着我国及全球科学技术的快速发展,液压升降平台工业产业在工业、机场、船舶、超市等行业得到了大幅度的运用和发展,它极大地提高了生产效率和产品的质量,扩大了规模的生产,降低了能耗,很好地控制了有害气体、烟粉尘的排放,减少了污染,液压技术得到了快速的发展,解决了市场对液压技术的大量需求。液压技术是一个世界基础的领域,它推动了装备制造业的快速发展,在很多领域中,都具有十分重要的作用。但是,液压技术还有诸多问题需要改善,例如泄露问题一直影响液压系统的工作效率,排放出来容易污染;液压油受温度影响因此工作温度范围受到限制;故障征兆难及时发现、故障原因难识别等缺点制约着液压技术的发展,应该加强产品质量的精度和密封系统的设计,以及推动新能源的开发改变现有液压油受温度影响大以及易污染的现状。在外形方面,需要完善液压装置的结构性能,改变体积大小,减少噪音来适应像车间、仓库等面积小又缺乏人力资源的场所,因此液压升降小车应运而生。需要设计出一个适合于搬运产品或货物的人力推动钢制小车,使该小车具有灵活移动或随时制动,并且要有足够刚度、重量轻的特点。